Puerta compacta de bajo consumo de combustible diesel

2019-12-06

Puerta compacta de bajo consumo de combustible diésel


Purificación de diesel: el diesel que compramos en el mercado generalmente contiene una variedad de minerales e impurezas. Si no se precipita, filtra y purifica, afectará el trabajo del émbolo y el inyector, lo que provocará un suministro desigual de combustible y una atomización deficiente. Reduce la potencia del motor y aumenta el consumo de combustible. Por lo tanto, se recomienda dejar reposar el aceite diesel por un período de tiempo para permitir que las impurezas se depositen. Es mejor filtrar el embudo con un filtro al repostar. Más notable es limpiar o reemplazar regularmente el filtro de diesel para lograr el propósito de purificar diesel.


Elimine los depósitos de carbón: durante el funcionamiento del motor diesel, los polímeros se unen a las válvulas, asientos de válvulas, inyectores de combustible, turbocompresores, refrigeradores intermedios y la parte superior del pistón. Estos depósitos de carbono aumentarán el consumo de combustible, por lo que se debe realizar una inspección y mantenimiento regulares de los grupos electrógenos diesel para eliminar los depósitos de carbono de forma regular. En 6000 horas normales, el mecanismo de distribución de gas debe desmontarse para inspección y mantenimiento.


Mantenga la temperatura del agua: la temperatura del agua de enfriamiento del motor diesel es demasiado baja, lo que provocará una combustión incompleta del diesel, afectará el rendimiento de la energía y desperdiciará combustible. Por lo tanto, es necesario usar cortinas aislantes adecuadamente. Tenga en cuenta que el agua blanda que no contiene minerales se utiliza mejor para enfriar el agua, como el agua del río que fluye o el agua pura sin gas.
No sobrecargue: los motores diesel emiten humo negro cuando están sobrecargados, que son emisiones de combustible que no se queman por completo. Mientras el motor diesel a menudo emita humo negro, aumentará el consumo de combustible del grupo electrógeno diesel y acortará la vida útil de los componentes del motor diesel.

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